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Revisión de DJI Mavic Air | PCMag

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El primer esfuerzo real de DJI para vender drones a las masas no fue un éxito tan entusiasta como cabría esperar de la empresa, que ha dominado el mercado en términos de calidad y ventas desde que los drones de consumo se han convertido en una cosa. El Spark, lanzado el año pasado, fue paralizado por una duración de batería realmente corta y una interfaz de control que necesitaba un poco de refinamiento para estar lista para el consumo masivo. El Mavic Air ($ 919) es lo que debería haber sido el Spark: plegable, con una cámara 4K y una batería que mantiene al dron volando por más tiempo. Incluye mucha tecnología en un paquete pequeño, que incluye algunas fotos panorámicas y trucos de video, y es una excelente opción si no desea gastar $ 1,149 en nuestra Elección de los editores, el DJI Mavic Pro Platinum.

Nota de los editores: El precio del DJI Mavic Air aumentó de $ 799 a $ 919 el 4 de septiembre de 2019. DJI afirma que el aumento en el precio está relacionado con los aranceles impuestos por los Estados Unidos.

Diseño

El Mavic Air ($ 499.00 en Drone Nerds) es el dron más pequeño que fabrica DJI. Al igual que la serie Mavic Pro, se pliega para su almacenamiento y transporte. Cuando está plegado, mide 1.9 por 3.3 por 6.6 pulgadas (HWD), lo suficientemente pequeño como para caber en la mayoría de los bolsillos de las chaquetas, y pesa un poco menos que un iPad, con 15.2 onzas. Una vez desplegado y listo para volar, mide 2.5 por 7.2 por 6.6 pulgadas. Puedes comprarlo en un acabado Arctic White, Flame Red o Onyx Black.

Estuche de transporte

A diferencia del Spark ($ 449.00 en Amazon), el paquete básico incluye un control remoto. Pero no es necesario que lo use: el Mavic Air se puede volar con gestos con las manos o con su teléfono inteligente. Al igual que con cualquier dron, obtendrá un control manual más suave y agradable cuando vuele con el control remoto, así como un rango operativo extendido. DJI dice que el Mavic Air tiene un rango de control de 2.5 millas con el control remoto, pero solo 262 pies cuando vuela con un teléfono inteligente. No lo volé tan lejos, pero no tuve problemas con la alimentación de video o el control a una distancia de 1,800 pies en las pruebas.

El control remoto es similar al que obtienes con el Mavic Pro Platinum ($ 1,009.00 en Amazon), pero como el Air, es más pequeño. Las palancas de control se separan para su almacenamiento y no hay pantalla LCD de información. Tiene clips para sostener un teléfono inteligente en la parte inferior, por lo que puede volar con los palos y disfrutar de una vista en primera persona desde la cámara montada en la nariz del dron. La carcasa del teléfono es ajustada, por lo que tendrá que sacar el dispositivo de su carcasa para que encaje. El cable para conectar su teléfono es desmontable; DJI incluye cables Lightning, micro USB y USB-C.

DJI Mavic Air 31

La batería se instala en la parte inferior del chasis, en lugar de en la parte superior, una desviación del Mavic Pro Platinum ($ 1,009.00 en Amazon). A diferencia del Spark, no puede cargarlo a través de USB, debe usar el cargador incluido, que también recarga la batería interna del control remoto. Si necesita baterías adicionales, considere comprar el paquete Fly More de $ 999. Incluye todo en el paquete básico, más dos baterías adicionales, un concentrador de energía para simplificar la recarga y tres juegos de hélices (el paquete estándar incluye dos juegos).

DJI dice que el Air es bueno para aproximadamente 21 minutos de tiempo de vuelo con una batería completamente cargada. Los tiempos de vuelo indicados son siempre un poco optimistas. En nuestros vuelos de prueba, el Air promedió unos 18 minutos por batería, y si considera que tendrá que darse un buen medio minuto para despegar y ponerse en marcha, y otro minuto más o menos para garantizar un aterrizaje seguro, el el tiempo de vuelo útil real es un poco menor. Sigue siendo mucho mejor que el Spark, que obtuvo solo 12 minutos, pero no al mismo nivel que el Mavic Pro Platinum, que ofrece 28 minutos. Si eres fanático de los vuelos más largos y estás considerando el paquete Fly More, vale la pena gastar un poco más y optar por el Mavic Pro Platinum.

USB-C y microSD

El Air tiene 8 GB de memoria interna y un puerto USB-C para descargar archivos a una computadora. También tiene una ranura microSD estándar, con soporte para medios microSDHC y microSDXC. La memoria interna solo es buena para unos 10 minutos de video 4K, por lo que probablemente aún querrá usar una tarjeta de memoria para viajes y vuelos más largos. Pero es bueno tener almacenamiento interno disponible para esos momentos en los que olvida una tarjeta de memoria.

DJI lanza con frecuencia actualizaciones de firmware, lo que puede ser una molestia para los viajeros poco frecuentes. Normalmente, podrá volar sin actualizar el firmware, pero es una buena práctica comprobar si hay una actualización y recargar las baterías la noche anterior a un vuelo planificado. Las actualizaciones de firmware se realizan a través de su teléfono inteligente y generalmente demoran entre 15 y 30 minutos en completarse. En los tres meses que tuvimos el Mavic Air a mano para su revisión, DJI lanzó dos actualizaciones de firmware.

Modos de vuelo

Al igual que otros drones DJI, el Air está equipado con posicionamiento satelital GPS y GLONASS. Señalan su ubicación en el mundo, lo que permite modos de vuelo automatizados y semiautomáticos, así como un vuelo estacionario constante y la importante función de seguridad de regreso a casa. La detección de ubicación también impone zonas de exclusión aérea. Hay varios niveles de advertencia, algunos de los cuales puede anular si está autorizado para volar y otros que no pueden anularse, por ejemplo, el espacio aéreo alrededor de Washington DC. Si te preocupa volar donde vives, echa un vistazo a los DJI mapa interactivo antes de comprar un dron.

Mapa de zonas geográficas seguras de DJI Fly

Hay varias formas de controlar el dron. Admite los mismos controles de gestos (DJI lo llama SmartCapture) que el Spark. Mueve tu mano y el dron despegará del suelo y seguirá sus movimientos. No necesita el control remoto, ni siquiera su teléfono, para iniciar SmartCapture; simplemente presione el botón en la parte posterior del Air dos veces después de encenderlo para habilitar los gestos. SmartCapture está limitado a 1080p, pero puede establecer la velocidad de fotogramas con la aplicación DJI Go 4, con opciones estándar disponibles de 24 a 60 fps.

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El sistema de control tiene algunas funciones adicionales, incluida la capacidad de decirle al dron que se aleje más de usted para obtener una toma más amplia; se alejará hasta 19 pies de la persona que lo controla. Puede iniciar un video haciendo un gesto de marco de imagen frente a su cara; el Mavic rastreará sus movimientos mientras esté grabando. También puede tomar una imagen fija haciendo un signo de V con su dedo índice y medio. Las luces delanteras del dron parpadearán para hacerle saber que va a disparar, por lo que no siempre se verá como Winston Churchill mostrando un signo de victoria en sus selfies aéreos.

También tienes un mínimo de control de movimiento con gestos. Moviendo la mano hacia arriba y hacia abajo, con la palma hacia afuera, controle la altitud, mientras puede mover el dron hacia o lejos de usted sosteniendo ambas manos frente a usted y acercándolas o separándolas más. Aterrizar el dron es cuestión de extender la mano con la palma hacia el suelo.

DJI Mavic Air: Aplicación

El control del teléfono está disponible a través de la aplicación DJI Go 4, para Android e iOS. (Al igual que otros drones DJI, el Mavic Air tiene un SDK abierto, por lo que el control de la aplicación de terceros vendrá en el futuro). Si solo usa su teléfono inteligente, tendrá un rango operativo limitado y deberá usarlo en -palancas de control de pantalla para vuelo manual. No soy un fanático del control del teléfono en general, ya que la respuesta táctil que obtienes de los sticks reales hace posible un vuelo manual más suave. Pero si dejas el control remoto en casa, o si se te acaba, te permite levantarte en el aire y tomar una foto.

El uso del teléfono por sí solo es más adecuado para los modos de vuelo automatizados. El Mavic Air tiene casi todo lo que DJI ha preparado incluido. Eso significa que puede rastrear un sujeto usando el sistema ActiveTrack; simplemente dibuje un cuadro alrededor de lo que desea seguir en la pantalla del teléfono y lo mantendrá centrado en el marco. También es compatible con TapFly, el modo que le permite volar simplemente tocando en la pantalla de su teléfono. ¿Ves algo interesante? Tóquelo y el Mavic Air volará hacia él.

Y es compatible con QuickShots, que se vio por primera vez en Spark. Estas tomas de cámara automatizadas mueven el dron por el aire en un patrón predeterminado. Obtienes Rocket (un vuelo ascendente con una toma de cámara hacia abajo), Dronie (una toma de revelación hacia atrás y hacia arriba), Circle (una órbita alrededor de un punto en el espacio) y Helix (una órbita en sacacorchos). Las novedades del Mavic Air son Asteroid, que se muestra arriba, una revelación que combina un video con una imagen de estilo Little Planet, y Boomerang, una revelación que vuela lejos de ti y a tu alrededor antes de regresar a casa.

Incluso con la detección de obstáculos hacia adelante y hacia atrás, debe tener mucho cuidado con algunos de los QuickShots. Comprenda que el dron volará solo, y si no juzga correctamente su entorno, estas rutas automáticas pueden provocar una colisión. Tuve problemas para encontrar un área lo suficientemente abierta para realizar el Helix de manera segura, por ejemplo. Asteroide es la apuesta más segura, ya que el aire permanece en su lugar durante toda la secuencia de disparo, y es fácil juzgar si está despejado por encima para un disparo de cohete o por delante para un Dronie.

Encontrar las tomas en la aplicación requiere un poco de trabajo; tienes que hacer clic en un ícono en la aplicación y profundizar para llegar a ellas. Y no son los más intuitivos para empezar. Luché un poco para poner en marcha el modo Asteroide, sin darme cuenta de que primero tenía que dibujar un cuadro con los dedos en la pantalla del teléfono. Una vez que lo descubrí, fue fácil, pero sería bueno tener alguna guía adicional en pantalla.

Finalmente, puede simplemente tomar el control remoto y volar el dron manualmente, a la antigua usanza. El Mavic Air volará a 17,9 mph con la evitación de obstáculos habilitada, o hasta 42,5 mph en el modo Sport, un modo en el que el sistema de detección de obstáculos está desactivado. El vuelo deportivo es muy divertido, pero debes hacerlo en un área amplia y abierta sin obstáculos. Se accede fácilmente a través del control remoto: el interruptor de palanca está en el centro, entre las dos palancas de control.

El sistema de detección y evitación de obstáculos del Mavic Air es mejor que lo que hemos visto en drones anteriores. Tiene sensores hacia adelante, hacia abajo y hacia atrás, para que pueda volar hacia atrás con más confianza. Los sensores delanteros aprovechan el nuevo Advanced Pilot Awareness System (APAS). En lugar de simplemente detenerse en el lugar cuando detectan un obstáculo que bloquea el camino del dron, el Mavic Air examina el entorno y ajusta automáticamente el vuelo para evitarlo, ya sea volando hacia un lado o elevándose por encima de él.

Probé APAS en un parque local, volando cerca del suelo bajo un dosel de árboles. Encender el sistema reduce considerablemente la velocidad del Mavic; no superó las 3 mph en nuestras pruebas. Pero el sistema funciona como se anuncia. Traté de hacer volar el Air directamente hacia los troncos de los árboles y hacia mí, y cada vez desvió el rumbo por sí solo, cambiando el ángulo de aproximación lo suficiente para evitar un choque. No es perfectamente inteligente: una amplia franja de ramas delgadas y colgantes detuvo el dron en su camino, pero la única forma de evitar golpearlas habría sido hacer un giro de 90 grados, fuera de la vista de la lente del Air. y sensores de obstáculos.

Video e imágenes

A pesar de su tamaño, el Mavic Air tiene una cámara 4K, montada ...

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